Leasingangebote vergleichen
Sie haben drei Angebote für dasselbe Auto auf dem Tisch, und jedes hat eine andere Anzahlung, einen anderen Restwert und eine andere Rate. So aufgebaute Angebote lassen sich nicht mit bloßem Auge vergleichen - und genau darum geht es. Geben Sie die Zahlen aus den Angeboten ein, und der Rechner bringt sie auf zwei gemeinsame Maße: den im Angebot versteckten Zins und die tatsächlichen Kosten nach Steuern.
| Angebot A | Angebot B | Angebot C |
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Der Rechner rechnet operatives Leasing vereinfacht: feste Raten, Anzahlung und Restwert. Er kennt weder die Versicherungsbedingungen noch die Kilometergrenze oder Gebühren für eine vorzeitige Vertragsbeendigung - prüfen Sie diese im Gebühren- und Provisionsverzeichnis jedes Angebots.
Wie man ein Leasingangebot liest
Warum sich Angebote nicht direkt vergleichen lassen
Ein Leasingangebot hat vier Stellschrauben: Anzahlung, Anzahl der Raten, Restwert und Rate. Es reicht, an einer zu drehen, damit die Rate besser aussieht. Höherer Restwert, höhere Anzahlung oder längere Laufzeit - jeder dieser Kniffe senkt die Rate, und keiner senkt die Kosten. Zwei Angebote, die sich in drei Stellschrauben gleichzeitig unterscheiden, sind ohne Rechnen nicht vergleichbar.
Gebührensumme: eine Zahl, die nichts aussagt
Leasinggeber nennen gern die Gebührensumme, zum Beispiel 106 %. Das sind Anzahlung, Raten und Restwert geteilt durch den Nettowert. Sie sieht aus wie ein Zins von 6 %, ist aber keiner, weil sie die Zeit ignoriert:
| Gebührensumme | Laufzeit | Anzahlung / Restwert | Jahreszins |
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Dieselbe Gebührensumme bedeutet je nach Laufzeit einen anderen Zins und je nachdem, wie viel Kapital Sie tatsächlich leihen. Deshalb dreht der Rechner die Rechnung um: Aus Rate, Anzahlung und Restwert ermittelt er den im Angebot versteckten Zins.
W - Restwert, n - Anzahl der Raten
i - der gesuchte Monatszins. Die Formel lässt sich nicht algebraisch umkehren, daher findet ihn der Rechner durch schrittweise Annäherung.
Gebühren, die nicht in der Rate stecken
Die zweite Zinszeile in der Ergebnistabelle ist der Zins mit Gebühren. Eine Abschlussgebühr wirkt so, als hätten Sie weniger geliehen, zahlen aber genauso viel zurück. Ein monatlicher Zuschlag, zum Beispiel eine teurere Versicherung aus dem Paket des Leasinggebers, wirkt wie eine höhere Rate. Im Startbeispiel heben 120 PLN monatlicher Zuschlag den Zins von Angebot C deutlich über das, was sich aus der Rate allein ergibt.
Ist die Versicherung aus dem Paket des Leasinggebers verpflichtend?
Wenn ja, lassen Sie sich ein Angebot geben und vergleichen Sie es mit dem Markt - die Differenz tragen Sie als
monatlichen Zuschlag ein.
Ist der Zins fest oder variabel? Bei variablem Zins gilt die Rate
aus dem Angebot nur bis zur ersten Änderung des WIBOR (polnischer Referenzzins).
Was steht im Gebührenverzeichnis? Vertragsübertragung, vorzeitiger Ankauf,
Änderung des Ratenplans, Erlaubnis für Auslandsfahrten - jeder dieser Posten
hat einen Preis.
Tatsächliche Kosten: nach Steuern und nach VAT
Der Zins sagt, was das Geld kostet. Die tatsächlichen Kosten sagen, wie viel aus der Firma abfließt. Wir berechnen sie genauso wie im Leasingrechner: Summe aller Nettozahlungen, minus Steuerersparnis, plus nicht abziehbare Mehrwertsteuer (VAT). Bei Pkw begrenzt die Kostengrenze die Steuerersparnis - ab 2026 100.000 PLN für Verbrenner, 150.000 PLN für Plug-in-Hybride und 225.000 PLN für Elektroautos. Die Grenze kürzt nur die Tilgung des Fahrzeugwerts; Zinsen und Gebühren sind in voller Höhe Betriebsausgaben.
Häufige Fragen
Wie vergleicht man zwei Leasingangebote?
Nach zwei Zahlen: dem im Angebot versteckten Zins (mit Gebühren) und den tatsächlichen Kosten nach Steuern. Rate und Gebührensumme hängen vom Aufbau des Angebots ab, also vergleichen sie Konstruktionen, nicht Preise.
Was bedeutet eine Gebührensumme von 105 %?
Dass Anzahlung, Raten und Restwert zusammen 105 % des Nettowerts ergeben. Das sind nicht 5 % pro Jahr - bei 36 Raten, 10 % Anzahlung und 10 % Restwert sind es etwa 3,2 % pro Jahr, bei 24 Raten etwa 4,8 %.
Bedeutet eine niedrigere Rate ein günstigeres Leasing?
Meist das Gegenteil. Eine niedrigere Rate erreicht man mit einem höheren Restwert oder einer längeren Laufzeit, und dann laufen die Zinsen länger auf eine höhere Restschuld.
Welche Gebühren muss man außer der Rate hinzurechnen?
Abschlussgebühr, Zulassungsgebühr, Versicherung und GAP aus dem Paket, GPS-Ortung. Einmalige Gebühren tragen Sie in das Feld Startgebühren ein, monatliche in den Zuschlag.
Haben Sie schon ein Angebot ausgewählt?
Zerlegen Sie es in einen Ratenplan und prüfen Sie, ob ein Firmenkredit für dasselbe Auto nach Steuern nicht besser abschneidet.